“别太拿菲斯当回事,自己跑好圈速。”路城山说,“你第一次跑纽北,首要注意安全。”
在赛道上有个对手是好事,他自己当年在纳斯卡……
裴淞直接:“路工你自己开赛车的时候怎么不这样。”
“……”所以说人真的不能留下任何可能成为回旋镖的东西。
裴淞又说:“我都看过了,你19岁在纳斯卡贴墙超车,把一辆雪佛兰横着撞出赛道,那车在草坪上滑了快一百米。”
路城山:“……”
裴淞:“第二年你故技重施继续撞飞了一辆宝马。”
路城山:“……”
裴淞:“路工,你究竟是怀着怎样的心情让我注意安全的?”
路城山:“……”
路城山:“你检查一下油温水温,我去控制台了,有事再叫我。”
路城山站起来走了。
说好的互联网没有记忆呢。
其实裴淞还有一句“真的超帅的”没来得及说出口,路城山已经溜了。头也不回地溜了。
姜蝶说:“你怎么这么快就回来了,我以为你还要跟小孩儿多交待几句呢。”
“交待什么交待。”路城山戴上单边耳机,连接裴淞的遥测,“差点把自己交待在那了。”
姜蝶讶然:“哇你告白啦?”
“!?”路城山猛地偏头,好在控制台这只有他和姜蝶两个人,“你在说什么。”
姜蝶悻悻地去戳控制台上和向海宁的遥测:“没事没事,我只是觉得小裴像还没开窍,你要是不去引导他,他估计这辈子都只会拿你当工程师,你可想好了?”
“专心比赛吧。”路城山说。
姜蝶立刻收声,然后在无线电里叫向海宁:“迈凯伦车手你好,这里是控制台。自检一下,油温水温,听得清我说话吗?”
路城山也连接上法拉利的无线电通话器:“法拉利车手你好,这里是控制台。”
“工程师你好,通话器正常。”裴淞回应他。
赛车手一定会回应工程师,无论在什么情况下。
回答工程师的每个问题,履行工程师的每个要求。
路城山说:“请做赛前自检。”
裴淞回道:“油温正常、水温正常……”
接着他坐在法拉利里偷偷笑了一下,转而道:“精神状态正常,撞击系统正常,随时可以创飞所有人。”
“……”路城山有点头疼。
回旋镖镖镖致命。
纽博格林北环,全长20.8公里,垂直海拔落差300米,相当于100层楼。
裴淞没有跑纽北的经验,这里是真理之环,这里众生平等。
他舒出一小口气,短促地“呼”了一下。
抬眼,安全车就位、裁判挥旗,所有赛车可以自由进赛道。
和以往的场地赛一样,首先是自由跑圈的练习赛,取每个人的最快单圈进行排名,作为排位赛的发车位置。
法拉利SF90XX,跃马最强音,路城山亲手改出的赛道版。
路城山为它保留了火焰红的底色,保留了法拉利本身的固定式尾翼,同时,路城山改装了它的空动套件,在这次纽北圈速赛,ST车队报备的风洞测试结果里,路城山改装的这台法拉利,有着惊人的——
550公斤的下压力。
这是什么概念呢,这台车真正跑起来的时候,借助气流压强,有550公斤的重量压在车顶,把赛车牢牢固定在地面。
以保证它在弯道里有着绝对的稳定性,让它的侧倾率得到最大化的降低。所以说路城山在有意识地发挥裴淞的强项,也就是裴淞过弯的能力。
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