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第四百五十四章 阳光之下(第1页)

重生的王成很清楚,制定行业规则的权力是相当重要的。

为什么后来5G的事情闹得沸沸扬扬的,双方本质上争夺的,就是制定行业规则的权利。

有了这个权利,他们才能更好地操纵这个行业。

试想一下,我规定什么事情你能做,什么事情你不能做,你总是要在我制定的规则里面和我玩,你凭什么能玩过我?

这也是为什么打败了诺基亚的不是当初的那些竞争商,而是后来的智能手机系统。

因为只有跳出了他们制定的那些规则,才能更好地击败他们。

现如今的新能源市场方心未艾,其实华夏才是走在世界上最前端的。

别看西方社会的那些白左整天吆喝着要怎么保护环境,实际上他们的化石能源消费可以点都不少。

只要能比别人多省一分钱,资本家都不会做出改变。

所以说到清洁能源,这些年华夏国内做的是真心不错。

我们甚至已经提出了,在2060年的时候,会完成碳中和。

要知道这个口号喊出来的时候,西方不少国家的脸都绿了。

毕竟按照华夏人的性格,一般说出来的话,都会实现的。

既然说了是2060年,那就只会提前不会退后。

若真是这样,到时候让他们这些整天标榜热爱保护环境的西方国家怎么办?

大部分的西方政客心里面都很清楚,在2060年之前,他们是绝对做不到碳中和的。

真到了那个时候,脸还不被打得啪啪响。

王成这半年就一直都在了解清洁能源,也很清楚如今咱们国家,已经掌握了不少先进的技术。

尤其是在电池这方面,有几家大厂做得真心不错。

在这种情况下,那就要抓紧时间制定游戏规则,不能让国外抢先了。

不客气的说,整个国外满打满算,如今能跟国内掰掰手腕的,也就剩下比较出名的电斯拉了。

可如今电斯拉都已经来华夏办厂了,还有比这更让人心情愉快的事情吗?

如果是以前,华夏这边打算制定电动汽车用电池的行业规则,可能还会受到斯拉汽车的阻挠。

可现在就不一样了,完全可以把斯拉汽车一起拉进来,搞个技术联盟什么的,然后再制定行业规则。

你斯拉汽车都在国内建厂了,现在加入华夏这边的技术联盟没什么问题吧。

大家把一些技术上的规范制定好,也有利于大家未来更好的发展不是吗?

其实制定了相应的规则,对于整个行业是真的有好处的。

比如说一直困扰电动车的充电问题,通过制定行业规则,就能很好的解决。

到时候大家把电池的形状跟型号都做成一样的,如果真的着急,直接更换电池就好了。

这样一来,电动车充电慢,比不上汽车加油潇洒的窘境就迎刃而解了。

而且通过这种更换电池的方式,还能拓展出全新的产业和岗位,带来一大批的就业岗位。

你们汽车有加油站,我们电动车来个换电站总不过分吧。

如果以后全国有一半的人使用电动车,那全国需要增建多少个换电站,这又能提供多少个工作岗位?

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